Instam a que algunes carreteres municipals passin a formar part de la xarxa secundària de carreteres que són competència del CIMe

28 febr. Instam a que algunes carreteres municipals passin a formar part de la xarxa secundària de carreteres que són competència del CIMe

El 9 de febrer de 2022 es dictà la sentència 97/2022 del Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears, on es fallava a favor de la part demandant, l’Ajuntament d’Alaior, qui sol·licitava el canvi de titularitat d’una sèrie de carreteres i camins municipals: carretera Son Bou, ctra. Alaior-Cala’n Porter (camí de Torralba), ctra. Alaior-Arenal den Castell (camí de Binifabini) i camí den Kane.

Aquesta sentència fonamentava la seva resolució de traspàs de titularitat de municipal a insular, argumentant que aquestes carreteres serveixen de comunicació intercomarcal, o que compleixen una funció que supera l’àmbit municipal distribuint el trànsit per tot l’àmbit insular.

En el cas del municipi de Maó, el Pla Territorial Insular contempla com a part de la xarxa insular secundària les carreteres:

-Me-7, carretera entre Maó i Fornells.
-Me-3, segon tram de la carretera, des de la connexió del vial d’accés al Cos Nou al port fins la darrera entrada de la urbanització de Cala Llonga.
-Me-5, carretera entre la Me-7 i el nucli d’es Grau.
-Me-8R, ramal d’accés a l’aeroclub.
-Me-12, entre Sant Climent i Cala en Porter. (Només un tram és de Maó, fins a Cales Coves, la resta és d’Alaior).
-El traçat del Camí d’en Kane entre els municipis de Maó a Es Mercadal.

Per altra banda, el PTI estableix com a xarxa local i rural, entre d’altres:

-Carretera de la Mola, des de la darrera entrada de la urbanització de cala Llonga fins a l’accés a la Mola en Es Freus.
-Carretera de Sa Mesquida a Es Murtar, des de la Me-3.
-Carretera a la planta de residus de Milà, des de la Me-5.
-Carretera de Sant Climent a Binidalí.
-Carretera d’accés a Es Canutells, des de carretera de Binidalí.
-Carretera de Binidalí a Biniparratx.
-Primer tram de la Me-8 entre Ronda de Maó i vial de l’Hospital.
-Ramal de connexió entre Me-8 i connexió a instituts.
-Avinguda Francesc Femenies.
-Camí de Trepucó.
-Carretera de connexió entre Me-8 amb el camí de Trepucó.
-Camí Na Xenxa (entre camí de Trepucó i camí de Trepuconet).
-Camí Llarg.
-Camí Vell de Sant Lluís, des de Trepucó fins la Me-6 (inclou els trams dels termes municipals de Sant Lluís i Es Castell).
-Camí Verd (mitgera entre TM Maó i Es Castell).
-Tram Camí Volta des Milord o de Sa Marina (des de la carretera de Binidalí fins al Camí de Binissafúller en el TM de Sant Lluís).
-Carretera de Favàritx (de la Me-7 a Cf-1).
-Cf-1, cami del far de Favàritx (Pk 5,710 al Pk 8,00).
-Camí de na Ferranda (des de Me-12 a Llucmaçanes).
-Camí de Baix (des de Ronda Maó a Llucmaçanes).
-Camí d’Algendar, entre Me-1 i Sant Climent.
-Camí Vell d’Alaior, entre la carretera Me-14 i camí de Talatí.
-Camí de Talatí, des de la carretera Me-1 al camí d’Algendar.
-Camí de Sa Serra.
-Camí des Puntarró.
-Camí de Biniparrell.

Aquesta diferenciació del PTI, consideram que obeeix únicament a qüestions de titularitat, ja que les característiques d’aquestes carreteres en molts dels casos són equiparables a les incloses en la xarxa insular secundària: per la seva connexió amb nuclis turístics o urbanitzacions, pels nivells d’intensitat mitjana diària de circulació de vehicles, o pel seu caràcter supramunicipal.

Si les carreteres municipals abans esmentades formessin part de la xarxa secundària insular, i per tant l’administració competent i titular fos el Consell Insular de Menorca, facilitaria la tramitació i execució d’obres de condicionament i millora, així com la planificació viària, i la conservació i manteniment d’aquestes, ja que l’ajuntament no disposa ni dels recursos econòmics necessaris, ni del personal suficient, per a gestionar aquestes vies.

És per aquests motius que proposam al Ple de l’Ajuntament de Maó l’adopció dels següents acords:

Instar l’equip de govern municipal a iniciar els tràmits pertinents i necessaris per a documentar la idoneïtat del canvi de titularitat de les
carreteres municipals esmentades.

Instar el Consell Insular de Menorca a acceptar aquesta petició, i queiniciï la tramitació per tal que aquestes vies passin a ser de la seva titularitat.