El penya-segat del Port de Maó: una negligència que ja no es pot tolerar

16 des. El penya-segat del Port de Maó: una negligència que ja no es pot tolerar

Fa uns dies, Maó va tornar a rebre amb preocupació la notícia d’un nou despreniment al penya-segat de la façana marítima del port. Afortunadament, en aquesta ocasió no s’han hagut de lamentar danys personals, i des d’Ara Maó desitjam que l’activitat de l’empresa afectada es pugui recuperar com més aviat millor. Però el que no pot passar desapercebut és que aquest nou incident no és un fet aïllat, sinó la conseqüència directa d’anys d’inacció institucional.

Aquest episodi s’emmarca en una combinació perillosa d’infortuni, deixadesa i negligència política que no pot quedar sense una resposta real i efectiva. Les darreres inversions importants al penya-segat del Port de Maó es remunten al mandat 2015-2019, quan es van executar obres de consolidació per valor d’1,8 milions d’euros a la zona de la Rotxina i sa Costa de ses Voltes, amb la instal·lació de l’ascensor actual i el suport d’un conveni amb l’Autoritat Portuària de Balears.

Des d’aleshores, només s’han fet actuacions puntuals d’urgència i de manera fragmentada, sempre assumides en solitari per l’Ajuntament de Maó. Tant el Consell Insular com el Govern Balear, malgrat formar part del Consorci del Penya-segat del Port de Maó, no han intervingut amb la determinació necessària davant un risc real i evident per a la població.

Fa massa temps que el manteniment del penya-segat i de tota la façana marítima del port ha quedat abandonat. Des d’Ara Maó fa anys que reclamam que el Govern Balear assumeixi la seva responsabilitat i aporti els recursos econòmics necessaris, ja que és l’administració amb la capacitat financera per fer front a una actuació d’aquesta magnitud. Alhora, també hem defensat reiteradament la reactivació efectiva del Consorci del Penya-segat, una proposta que ja vam posar damunt la taula en el debat dels darrers pressupostos municipals.

L’Ajuntament de Maó, com a propietari d’una part important del penya-segat i com a responsable últim de la seguretat ciutadana, no pot defugir aquesta responsabilitat. El batle i l’equip de govern tenen l’obligació de liderar la reactivació real del Consorci amb l’objectiu d’actuar amb urgència per evitar caigudes de pedres i possibles accidents greus.

A dia d’avui, però, aquesta reactivació s’ha limitat a l’àmbit formal i administratiu. S’han fet reunions, però les actuacions sobre el terreny continuen sense arribar. Any rere any, els maonesos i maoneses veim com el perill persisteix i com la manca d’inversions reals converteix el penya-segat en una amenaça constant.

La pregunta és inevitable: fins quan es pot tolerar aquesta inacció?

Per tot això, Ara Maó insta el Govern Balear, el Consell Insular i l’Ajuntament de Maó a dotar el Consorci del Penya-segat del Port de Maó dels recursos tècnics, econòmics i humans imprescindibles perquè funcioni de manera efectiva. Cal actualitzar el Pla Director, planificar les actuacions necessàries, dotar-les pressupostàriament i executar-les sense més dilacions.

El penya-segat del Port de Maó no és només un element paisatgístic i patrimonial de primer ordre; és també una qüestió de seguretat pública. I aquesta, simplement, no pot continuar esperant.