Nous canvis en la circulació: la ciutat amable

04 jul. Nous canvis en la circulació: la ciutat amable

Sempre hem dit que els canvis en la circulació són d’aquelles decisions dels ajuntaments que més controvèrsia aixequen, ja que entren en joc diferents factors i interessos a vegades contraposats. En tot cas, però, no es tracta de decantar-se per uns o altres, sinó d’entendre la ciutat com un model de convivència i de respecte per a tothom.

Així, aquesta setmana s’ha duit a terme una mesura que s’havia anunciat amb anterioritat, però que s’ha anat treballant aquests mesos amb vesins i altres actors: la plaça Conquesta tindrà un accés més restringit, a vesins, comerços i serveis. I es farà des de Portal de Mar. Aquells vehicles que vénguin de la plaça Espanya aniran cap al port.

Comentàvem, en el nostre programa:

“Volem una ciutat per viure-hi amb qualitat, pensada per a les persones. Partint d’una visió integral del municipi i la conservació del territori; amb la mobilitat com a eix que incidirà en molts altres aspectes.”

“La millora integral de la mobilitat a Maó ha de passar per la racionalització en l’ús del vehicle privat, la dinamització del port i la rectificació de l’ús excessiu amb fins comercials del polígon. Cal habilitar nous espais ampliant la xarxa de carrers per a vianants, amb tots els efectes positius sense que vagi en detriment de les necessitats de mobilitat dels residents i comerciants del centre.”

I proposàvem:

“Revisar i aplicar els estudis, per a la mobilitat a Maó ja existents, que han de servir de base per cercar un consens ampli en què participin associacions veïnals, comerciants i centres escolars, entre altres col·lectius.”

“Eliminar de la ciutat el trànsit innecessari, com ara el de pas o el que circula cercant aparcament i cercar el trànsit imprescindible per al bon servei i la qualitat de vida dels vesins i els visitants.”

“Dissenyar itineraris urbans que facilitin el desplaçament a peu, ja sigui per motius de paisatge cultural, escolarització, relació social, comerç, etc.”

I en aquest sentit s’ha treballat. En contacte amb els vesins. I s’ha aprofitat per introduir la targeta verda, que es distribuirà als residents.

D’aquesta manera, s’aconseguirà que millori la seguretat i la convivència entre vehicles i vianants. L’actuació de l’anterior govern municipal, en aquest sentit, anava en direcció contrària. El despropòsit de carregar-se el disseny de la plaça, introduir dos carrils on només n’hi cabia un i crear un caos entre els vehicles i els vianants, especialment en temporada de més afluència de gent, creim que no és un bon model a seguir. Els estudis ja fa uns quants anys que assenyalen quina és la línia a seguir: la pacificació, la prioritat del vianant però sense detriment dels vesins que necessiten el cotxe, la convivència, el valor del medi ambient a còpia d’evitar circulació innecessària. Una ciutat més amable, en definitiva.