S’aprova per unanimitat la moció que presentam sobre la torre de control de l’Aeroport de Menorca

S’aprova per unanimitat la moció que presentam sobre la torre de control de l’Aeroport de Menorca

Des del primer dia els professionals, controladors i tècnics de manteniment d’equips Torre, representats pels seus sindicats, com USCA i CCOO han fet públic diverses vegades, des que es va anunciar el projecte de Torre Remota, fins avui, que Menorca no era un lloc per desenvolupar-lo, que els terminis anunciats no es complirien i que el personal destinat a la Torre de Menorca era insuficient per al funcionament normal, més encara davant l’augment de les càrregues de treball motivades pel constant augment de trànsit d’aviació comercial i aviació privada , al que caldria afegir els reptes que planteja mantenir dues instal·lacions i dos sistemes alhora durant un període de temps encara indeterminat.

Som al maig del 2024 i el temps ha donat la raó als anuncis que van realitzar els sindicats, fins al punt que el passat 30 de novembre del 2023, davant els constants problemes tècnics plantejats i no solucionats, AENA i GESNAER CONSULTING SLNE van signar una suspensió temporal total del projecte.

Ajuntaments de l’Illa, Consell Insular de Menorca, fins a tres vegades, la primera vegada el 21 d’octubre de 2019 i la darrera vegada el 20 de febrer de 2023 i el Parlament Balear el 12 de febrer de 2020, per primer cop i la darrera vegada, el passat 9 d’abril de 2024, han aprovat per unanimitat dels seus plens o comissions, sol·licitar a AENA la paralització del projecte de Torre Remota i la construcció immediata d’una nova Torre de control.

 És clar que és impossible en un termini breu, que funcioni el projecte de Torre Remota i la Torre actual, tot i que AENA realitza inversions de millora, aquests no solucionen els problemes estructurals seriosos que s’agreugen dia rere dia , empitjorant la situació, a més la Torre té plaques de fibrociment (amiant) que aconsellen el seu desmantellament i posterior demolició, per això és urgent la construcció d’una Torre física nova.

La posició de “sostenella i no enmendalla”, no reconeixent la greu situació actual que pot acabar provocant problemes d’operativitat, que si es produeixen, en una Illa tindrien repercussions socials i econòmiques tremendes, no és el més aconsellable.

El 6 de gener de 2022 el Govern Escocès va confirmar la cancel·lació del projecte de Torre Remota que volien desenvolupar a les illes escoceses, després d’haver invertit 9 milions de lliures des d’abril de 2018, davant els problemes tècnics amb què es va trobar HIAL (Highlands and Islands Airports Ltd’s) companyia que gestiona els aeroports de les illes esmentades, amb un trànsit de 1’4 milions de passatgers, molt per sota dels actuals 4.045.215 passatgers de l’aeroport de Menorca i les seves 35.667 operacions el 2023, xifres que s’espera augmentin el 2024.

Cap aeroport del Món amb les característiques de l’aeroport menorquí, funciona exclusivament amb un sistema de Torre Remota. La Torre de Control de l’Aeroport de Menorca que té dins la seva CTR (Zona de Control) el trànsit de l’aeroclub, així com l’Heliport de l’Hospital, i la base militar de Sant Isidre, a l’esquena de la Torre i possiblement podrà tenir a breu una base d’hidroavions al port, a més de fer tasques d’aproximació, són problemes afegits als de trànsit comercial i trànsit privat i ho fan peculiar i diferent.

La tecnologia de Torres Remotes no està ara com ara, prou desenvolupada per garantir el control del trànsit aeri d’un aeroport amb les característiques de Menorca, que a més concentra el 90% del trànsit en set mesos.

La nostra moció va ser aprovada per unanimitat i s’instarà al ministeri pertinent a deixar de banda el projecte de torre de control remota i aposti per una infraestructura física.

 

No Comments

Post A Comment